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为!!解决管端面的腐蚀问题,我们设计端面防腐套。防腐套的外表面和内衬不锈钢复合钢管的内表面形成过盈配合,使端面防腐套紧贴内衬不锈钢复合钢管的管端面,在端面防腐套和钢管端面及内表面之间涂上密封胶,密封胶为双组份的,在使用时把双组份混合在一起,马上产生很大的粘合力。端面防腐套和密封胶很好地解决了采用沟槽式连接时管端面的防腐问题。7 .耐高温,可输送热水、沸水、蒸气内衬不锈钢复合钢管联接管件采用按“GB3287-1982可锻铸铁管路连接件!!”生产的镀HA合金可锻铸铁管件或用304不锈钢精密铸造的管件。镀HA合金可锻铸铁管件和304不锈钢精密铸造的管件耐温可达到250℃以上,可输送热水、沸水和蒸汽。304不锈钢是耐热钢,在400℃时的抗拉强度仍达到412Mpa,高于普通钢材在常温下的抗拉强度。所以内衬不锈钢复合钢管的耐高温性能是非常好的,可以用来输送热水、沸水、蒸汽。8 .低温脆性好,膨胀系数!!小



其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的安全,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是最主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线最主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁最外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。!!护栏安全问题为什么容易被忽视?长期以来,我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全,考虑桥会不会垮的问题,而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全,在这方面还有很大的提升空间,有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全,比如万一有车辆撞上灯杆,他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车,以保证人的安全。


